Рубрика:
В ближайшие выходные 21-22 июня команда LADA Sport LUKOIL выступит на седьмом этапе Мирового чемпионата по турингу WTCC, который после восьмилетнего перерыва возвращается на легендарную трассу SpaFrancorchamps в Бельгии.
Пилоты Мирового туринга выходили на этот трек единственный раз в 2005 году, когда соревнования WTCC стали гонкой поддержки престижного состязания на выносливость «24 часа Spa».
Седьмой этап WTCC в Спа станет завершающим в серии европейских гонок чемпионата по турингу, после которого WTCC переместится сначала в Южную Америку, а затем в Азию.
Семикилометровый трек, самый длинный в календаре WTCC, расположен в бельгийской провинции Льеж и окружен живописным Арденнским лесом. Spa Francorchamps приобрел славу одного из сложнейших автодромов благодаря своей конфигурации и большому перепаду высот. Особой известностью пользуется поворот «Красная вода» Eau Rouge - связка из трех поворотов (левый-правый-левый), которая осложнена тем, что по ходу правого поворота идет очень крутой подъем наверх, и последний левый поворот совершается практически вслепую.
Британские пилоты LADA Sport LUKOIL Джеймс Томпсон и Роб Хафф, участвуя в WTCC в 2005 году, еще тогда лично убедились в уникальности бельгийской трассы
Джеймс Томпсон: «Наверное, как любой другой пилот, я очень люблю Спа-Франкоршам. Мне нравится его конфигурация, возможность проходить быстрые повороты на высоких скоростях и держать хороший темп в течение всего заезда. Именно здесь многое зависит от пилотов, в отличие от других более узких и техничных треков, где, в основном, полагаешься на технику. Я рад возможности вновь оказаться здесь, но это будет непростой для нас уик-энд именно из-за длины автодрома и его высокоскоростного «характера». Один из несомненных плюсов этой местности - очень непредсказуемая погода. Кроме того, вполне привычна такая ситуация – когда в одной части автодрома идет дождь, а в другой – сухо. Но LADA Granta TC1 показала себя достаточно конкурентоспособной в таких погодных условиях, где необходимо хорошее механическое сцепление».
Роб Хафф: «У меня достаточно умеренные амбиции по поводу предстоящего этапа, поскольку такой быстрый трек требует не столько мощи мотора, сколько эффективной аэродинамики, а именно в этой сфере нам нужно еще поработать. Очень надеюсь на дождь, что вполне возможно, учитывая местный климат. В дождевых условиях Гранта очень сильна, и мы бы могли рассчитывать на высокие позиции!»
Пилоты Мирового туринга выходили на этот трек единственный раз в 2005 году, когда соревнования WTCC стали гонкой поддержки престижного состязания на выносливость «24 часа Spa».
Седьмой этап WTCC в Спа станет завершающим в серии европейских гонок чемпионата по турингу, после которого WTCC переместится сначала в Южную Америку, а затем в Азию.
Семикилометровый трек, самый длинный в календаре WTCC, расположен в бельгийской провинции Льеж и окружен живописным Арденнским лесом. Spa Francorchamps приобрел славу одного из сложнейших автодромов благодаря своей конфигурации и большому перепаду высот. Особой известностью пользуется поворот «Красная вода» Eau Rouge - связка из трех поворотов (левый-правый-левый), которая осложнена тем, что по ходу правого поворота идет очень крутой подъем наверх, и последний левый поворот совершается практически вслепую.
Британские пилоты LADA Sport LUKOIL Джеймс Томпсон и Роб Хафф, участвуя в WTCC в 2005 году, еще тогда лично убедились в уникальности бельгийской трассы
Джеймс Томпсон: «Наверное, как любой другой пилот, я очень люблю Спа-Франкоршам. Мне нравится его конфигурация, возможность проходить быстрые повороты на высоких скоростях и держать хороший темп в течение всего заезда. Именно здесь многое зависит от пилотов, в отличие от других более узких и техничных треков, где, в основном, полагаешься на технику. Я рад возможности вновь оказаться здесь, но это будет непростой для нас уик-энд именно из-за длины автодрома и его высокоскоростного «характера». Один из несомненных плюсов этой местности - очень непредсказуемая погода. Кроме того, вполне привычна такая ситуация – когда в одной части автодрома идет дождь, а в другой – сухо. Но LADA Granta TC1 показала себя достаточно конкурентоспособной в таких погодных условиях, где необходимо хорошее механическое сцепление».
Роб Хафф: «У меня достаточно умеренные амбиции по поводу предстоящего этапа, поскольку такой быстрый трек требует не столько мощи мотора, сколько эффективной аэродинамики, а именно в этой сфере нам нужно еще поработать. Очень надеюсь на дождь, что вполне возможно, учитывая местный климат. В дождевых условиях Гранта очень сильна, и мы бы могли рассчитывать на высокие позиции!»
Михаил Козловский: «Спа-Франкоршам – очень сложная трасса, на которой я никогда раньше не был, но я старался, насколько это возможно, изучить ее на симуляторе и на основе различных видео. Трудно что-то загадывать, но я надеюсь быстро адаптироваться к автодрому, и быть близко к своим напарникам. Они уже имеют опыт гонок на этой трассе, и надеюсь, у нас все сложится. Трасса Спа-Франкоршам по праву считается одной из легендарных в мире, и ее конфигурация очень интересна, особенной ее делают такие повороты, как, к примеру, Eau Rouge».
Расписание трансляций:
21 июня (суббота)
17.00 (мск) EUROSPORT 2 - Квалификация
22 июня (воскресенье)
14.30 (мск) EUROSPORT – Гонка 1
15.30(мск) EUROSPORT – Гонка 2
21 июня (суббота)
17.00 (мск) EUROSPORT 2 - Квалификация
22 июня (воскресенье)
14.30 (мск) EUROSPORT – Гонка 1
15.30(мск) EUROSPORT – Гонка 2
