Рубрика:
17 и 18 июня на «Приморском кольце» состоялся третий этап РДС-Восток.
Первое место в личном зачете завоевала Екатерина Седых.
Первое место в командном зачете у Team Yokohama.
Дрифт на Примринге с самого момента открытия комплекса проходил по одной и той же конфигурации. На этот раз трасса поменялась: она направлена в другую сторону, состоит из большой дуги и целых трех перекладок вместо одной. Выполнить судейское задание стало сложнее, но, как признались сами участники, интереснее. Еще большей зрелищности заездам теперь придает и старт из-под крыльев истребителя, стоящего на территории площадки. Шоу получилось на высшем уровне и, несмотря на холодную для лета погоду, зрители, пришедшие в этот уик-энд на РДС, следили за соревнованиями с утра и до самого награждения призеров этапа.
17 июня состоялась квалификация. Екатерина Седых старалась максимально справиться с волнением от появления новой трассы и задания: во время тренировок асфальтовое полотно постепенно натирали резиной, появлялся держак, и каждый новый проезд проходил в новых условиях. «Набить руку» и прикататься никак не получалось, ехать наоборот было все сложнее и сложнее. Результатом стала квалификация девушки на седьмом месте. Катин однокомандник Максим Седых столкнулся с небольшими техническими проблемами с подвеской автомобиля и был вынужден проехать квалификацию в сейф-режиме, попав в итоге на десятое место.
18 июня состоялись боевые заезды. Так получилось, что сетка соревнований свела пилотов Team Yokohama в одной паре уже в Топ-16. Это означало, что команда теряет одного из своих представителей уже в самом начале борьбы за подиум! Екатерина Седых смогла совладать с собой и отбросить все волнения, преследовавшие ее накануне, пройти Максима и попасть в Топ-8. Далее пилотесса умело выиграла еще три заезда подряд, что привело ее к победе в личном зачете, а Team Yokohama к победе в командном зачете!
Екатерина Седых, пилот Team Yokohama:
«Трасса для дрифта на Примринге стала длиннее, сложнее и интереснее. Было и ускорение, и торможение, целых три перекладки. А вместо перепада высот на постановке, был трамплин в конце дуги. Было необходимо постоянно думать над тем, как ехать, и тем слаще наслаждение от момента, когда понимаешь: все получилось, как надо. Мне нравится, когда заезды приносят удовольствие.
В первый день соревнований я переволновалась, но во второй мне удалось вернуть самообладание и отработать все по максимуму. Моя победа и первое место нашей команды – результат работы всего коллектива. Механиков, тренера, сокомандника. И, конечно же, большое спасибо болельщикам за поддержку и веру в нас!»
