На автодроме Сахир в Бахрейне финишировал финальный этап Чемпионата мира по гонкам на выносливость сезона 2016 года. В категории LMP2 на старт заезда вышли и два экипажа SMP Racing на российских прототипах BR01: автомобилем под номером 27 управляли Михаил Алешин, Николя Минасян и Маурицио Медиани, экипаж машины номер 37 составили Кирилл Ладыгин, Виталий Петров и Виктор Шайтар, начавшие гонку с 8-й и 9-й позиций соответственно.
Финальный этап чемпионата мира по гонкам на выносливость в Бахрейне складывался для G-Drive Racing непросто, но российская команда в очередной раз продемонстрировала свою мощность, в напряженной борьбе выиграв третью гонку подряд.
Одновременно с Чемпионатом мира по гонкам на выносливость на международном автодроме Сахир в Бахрейне состоялся и одноэтапный Чемпионат мира по картингу. На старт этого соревнования вышли 3 пилота программы SMP Racing: Иван Швецов, Павел Буланцев и Александр Смоляр.
Начиная с четверга картингисты участвовали в тренировочных заездах, квалификациях, квалификационных хитах и предфиналах, чтобы в итоге попасть в финальный заезд и сразиться за мировой подиум.
Новый 911 RSR. Среднемоторная компоновка, атмосферный 6-цилиндровый оппозитный двигатель, полностью новое шасси и элементы кузова. Мощность двигателя составляет 510 л.с., в зависимости от размера воздушного ограничителя.
Новый 911 RSR представляет собой совершенно новый автомобиль: подвеска, каркас кузова, аэродинамическая концепция, двигатель и трансмиссия, все было разработано с нуля.
На трассе Moscow Raceway 9 и 10 ноября проходил первый Russian Motorsport Forum, посвященный проблеме развития автомотоспорта в России. На вопрос «Что делать?» прозвучал конкретный ответ. Делегация из Нижнего Новгорода рассказала об успешном опыте развития автомотоспорта в своем регионе и готова с ним делиться.
9-10 ноября 2016 года на автодроме Moscow Raceway (Московская область) состоялся первый в истории форум Russian Motorsport Forum «Маркетинг и менеджмент технических видов спорта». Это главное международное деловое событие, посвященное авто- и мотоспорту в России, на котором команда Chrome Racing впервые представила общественному вниманию и сильнейшим игрокам спортивного рынка «Программу Академия».
В преддверии финального этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC сезона 2016 российская компания BR Engineering объявляет о решении продолжить выступление чемпионате в 2018 году на прототипе категории LMP1 собственного производства.
Борис Ротенберг, президент BR Engineering, и Андреа Понтремоли, генеральный директор компании Dallara, подписали соглашение о сотрудничестве. Целью совместной работы российского и итальянского конструкторских бюро стала совместная разработка и создание гоночного прототипа BR1 в 2017 году.
В эти выходные на автодроме Сахир в Королевстве Бахрейн одновременно пройдут два соревнования с мировым статусом: финальный этап Чемпионата мира по гонкам на выносливость и одноэтапный Чемпионат мира по картингу.
Очень символично, что на старт двух гонок выйдут и самые юные пилоты программы SMP Racing, и самые опытные.
