Рубрика:
Ралли в Тамани преподнесло «подарок» всем участникам – дождь, шедший всю ночь и утро, не оставил сомнений в том, что средняя скорость раллийного канала значительно снизится. Для скоростного управления автомобилем по размокшему глинистому грунту требуются опыт и накат, что стало заметно на первых километрах утренней секции.
Олег Топоров, лидировавший весь день пятницы, сдал позиции своему конкуренту Григорию Трегубову. Спортсмен из Перми отыграл на первом утреннем спецучастке аж 21,5 секунду, что позволило ему вырваться в лидеры гонки и оставаться на первой позиции вплоть до победного финиша.
После первой секции, в результате произошедшей рокировки, тройка лидеров выглядела следующим образом: Григорий Трегубов, Олег Топоров, Вадим Макаров.
Григорий Трегубов: «Дождь мне не помешал, даже помог, зачастую я выигрываю именно на мокрых трассах. Трасса вымокла неравномерно, нужно было вовремя успевать сориентироваться на сырых участках дороги. Местами чернозем был как мыло - машина скользила, приходилось иначе ехать, чем при сухом покрытии – отпускать машину нужно было на выходе, помогать, а не бороться с ней. Если по сухому можно было еще какую-то правильную траекторию изобразить, то на скользком нужно обо всем этом забыть и максимально рано прекратить скольжение. Вторую секцию дня ехали откровенно на доезд, не атаковали – запас был большой. На предпоследнем спецучастке немного ускорились с точки зрения концентрации на сложных позициях, а финальный – спокойно проехали. Машиной очень доволен – нагрузки колоссальные на технику на этой гонке, дороги в разы тяжелее, чем на ралли «Фанагория», но это не проблема организаторов, а дело в специфике природного ландшафта – я вторым ехал в канале, а уже колея была, жесткие приземления каждые 10 секунд. Но машина наша все вытерпела. Я доволен гонкой, мы выиграли, все хорошо».
К началу второй секции погодные условия изменились в лучшую сторону, но прекратившийся дождь снизил бдительность – Вадим Лелюх, вследствие перебора скорости не вписался в поворот после финишного створа на седьмом спецучастке. Отвоевав на шестом спецучастке третье место абсолютного зачета, Вадим задел бруствер в нескольких метрах после финишного створа и, сделав несколько оборотов, приземлился за пределами трассы в овраге. Экипаж доставлен в больницу с подозрением на трещины в позвоночнике. Угрозы для жизни отсутствуют.
В результате двух секций третье место досталось Сергею Успенскому, благодаря победе на двух заключительных спецучастках.
Как и на прошлых соревнованиях на Урале, лидерами в чемпионатных классах R3 и R2 стали Дмитрий Мячин и Сергей Тамбовцев соответственно.
Что касается Кубка России, то победителем 16-го этапа стал Андрей Мансуров, второе и третье место разделили Юрий Борисенко и Дмитрий Лагунов. В классе 2000Н победителем стал Хайдаров Владимир.
Пилот команды Lada Sport Rosneft Rally Дмитрий Воронов выиграл все спецучастки в моноприводном классе 1600Н, а его сокомандник Евгений Суховенко взял второе место, благодаря чему обеспечил 2 место в командном зачете Кубка России. Первое место досталось уральцам из команды RRC-GT (Пермь)
|
