Васильев отступать не намерен: в поисках баланса между скоростью и надежностью

Рубрика:

Ралли-рейды

В Объединенных Арабских Эмиратах сегодня завершился первый день «Международной бахи Дубай - 2019» в которой принимает участие российский экипаж G-Energy Team в составе Владимира Васильева и Константина Жильцова.

Утром участники вышли на старт первого дня гонки – 201,60 километр настоящего бездорожья! Правда, по соображениям безопасности организаторы изменили привычный порядок выезда на этап для зачетных групп: участники на автомобилях и примкнувшие к ним экипажи на малых багги (мотовездеходах SSV/UTV) стартовали перед мото- и квадроциклистами. Для последних на маршруте расположены заправочные зоны, и слишком замедлившимся мотоциклистам было бы не безопасно нагонять или обгонять автомобили. Таким образом, взорам пилотов первых стартующих внедорожников открылся трек без вообще каких-либо следов шин.

Стартовая ведомость на первый день была сформирована в соответствии с промежуточной классификацией во внедорожном зачете, и честь открывать спортивное движение в качестве присутствующих на гонке лидеров Кубка мира ФИА по бахам выпала на долю Владимира Васильева и Константина Жильцова. Отчасти это сыграло не в пользу максимально возможной скорости преодоления местного ландшафта – экипаж наращивал темп по мере знакомства с открывающимися взору пространствами и в соответствии с изменяющимися дорожными условиями. Как таковых видимых дорог или множества укатанных направлений на Аравийском полуострове нет, как это было в Катаре, но на трассе часто присутствует пересечение небольших дюнных массивов. И если на солончаках или каменистых твердых участках существовала возможная опасность пробить покрышку, то песчаные зоны вносили риск иного типа – слишком отпустить педаль акселератора, чтобы ненароком не прыгнуть со «ступеньки» вниз.

Первый день завершился тотальным доминированием двух экипажей на больших багги «заводской» подготовки – лидерство на финише дня оформил хозяин трассы Халид Аль-Кассими за рулем Peugeot 3008 DKR, а поляк Якуб Пшигоньски на Mini JCW Buggy изо всех сил старался не отстать от араба. Мартин Прокоп уже освоился в песках и закончил день на третьей позиции генеральной классификации. Васильев и Жильцов - те, кому сегодня пришлось поработать «открывашкой», пересекли финишную черту с четвертым временем. Поиски «правильных» траекторий, которыми с удовольствием пользовались все последующие экипажи, вылились в девятиминутное отставание от лидера дня. А в шести секундах позади россиян финишировал экипаж литовца Бенедиктаса Ванагаса, который сегодня выезжал на трек вторым.

В воскресенье участников ожидает интересная позиционная борьба и та же трасса – вновь пятидесятикилометровый лиазон от Автодрома Дубай до старта скоростного участка, на сей раз его длина будет увеличена на три километра и составит 204,93 километра. А затем возвращение к финишу бахи.
Торжественная церемония финиша гонки запланирована на 17.00 часов (это в 16.00 часов по Москве).

Неофициальные результаты после первого дня:

Поз.	Ст.№	Экипаж	Результат	Отставание от пред.	Отставание от лидера
1	301	SH. AL QASSIMI K. PANSERI X.	2:42:27.0
2	307	PRZYGONSKI J. GOTTSCHALK T.	2:43:15.0	+48.0	+48.0
3	302	PROKOP M. KRIPAL D.	2:45:24.0	+2:09.0	+2:57.0
4	303	VASILYEV V. ZHILTSOV K.	2:51:35.0	+6:11.0	+9:08.0
5	305	VANAGAS B. BOBA B.	2:51:41.0	+6.0	+9:14.0
6	304	ZAPLETAL M. SYKORA M.	2:56:03.0	+4:22.0	+13:36.0
7	315	ALVAREZ CATELLANO F. LAFUENTE ROCHA S.	2:58:49.0	+2:46.0	+16:22.0
8	306	ANDREY N. VLADIMIR N.	2:59:47.0	+58.0	+17:20.0
9	324	BELL T. MCMURREN P.	3:00:55.0	+1:08.0	+18:28.0
10	323	POWELL M. JONES C.	3:03:31.0	+2:36.0	+21:04.0